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柴油发电机组零件修复——钎焊

[文章来源:星光] [发布日期:2018-09-10] [浏览次数:]

  柴油发电机组零件修复中钎焊是将熔点比基体金属低的材料作钎料,把它放在焊件连接处一同加热到高于钎料熔点而低于基体金属的熔点温度,利用熔化后液态钎料润湿基体金属,填充接头间隙,并与基体金属产生扩散作用而把分离的两个焊件连接起来的一种焊接方法。

 

    钎焊具有温度低、对焊接件组织和力学性能影响小、接头光滑平整、工艺简单、操作方便等优点。但是又有接头强度低、熔剂有腐蚀作用等缺点。其适用于焊接薄板、薄管、硬质合金刀头及焊修铸铁件、电气设备等。钎焊根据钎料熔化温度的不同分为两类。

 

    一、软钎焊,即钎料的熔点在450℃以下进行钎焊。也称低温钎焊,如锡焊等。常用的焊料是锡铅焊料。

 

    二、硬钎焊,用熔点高于450℃的钎料进行钎焊。常用的钎料有铜锌、铜磷、银基。铝基等,尤以前两种应用最广。

柴油发电机钎焊


    钎焊按采用的热源不同又可分为火焰钎焊、炉中钎焊、高频钎焊等。

 

为了使工件焊接牢固,钎焊时必须要用熔剂。它的作用是熔解和清除零件钎焊部分表面的氧化物,保护钎焊零件表面不受氧化,改善液态钎料对焊件的润湿性。熔剂的选择应依据基体金属的种类而定,选择不当会影响焊接质量。常用的熔剂有铝钎焊熔剂和银钎焊熔剂。银钎焊还可用松香或氯化锌等作熔剂。当用铜锌钎料时,也可用100%硼砂或50%硼砂加50%硼酸等作为熔剂。   

 

近年来,用锡铋合金钎焊机床导轨面的划伤和研伤取得了较好的技术经济效果。它是根据锡铋在常温下稳定、铋在熔融凝结后体积增大,加之锡铋合金熔点低、流动性好、焊条可自制、操作简便、硬度低于铸铁、焊缝可用刮刀修整等特点而获得广泛应用。

 

    以上是由柴油发电机厂家——江苏星光发电设备有限公司为大家分享的柴油发电机组零件修复——钎焊的特性以及相关注意事项,希望能够帮到各位。我公司创始于1974年,是专业的发电机,柴油发电机组生产厂商,是国内生产发电机,柴油发电机组较早的厂家之一。我司拥有一流的检查设备,先进的生产工艺,专业的制造技术,欢迎大家前来参观,洽谈电话:13878198542


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